研究水平与贡献(2016年度) |
发布人:陈涛 发布时间:2017-08-24 浏览次数:1025 |
2016年,实验室承担科研课题78项,其中国家级项目8项,省部级项目20项,科研经费1800余万元,发表论文121篇,其中SCI检索18篇,EI检索70篇,获得发明专利23项,实用新型专利45项,省部级科技进步奖3项。 代表性成果1-道路智能检测技术与装备:开展了“多功能激光路面检测系统研究”、“高等级路面激光检测技术及成套检测装备研究”等研究,针对路面平整度、构造深度、车辙、弯沉等参数检测技术进行研究,开发了道路智能检测装备(见图1),装备已在陕西、河南、甘肃、山东等地养护检测中得到广泛应用。 代表性成果2-重型商用汽车安全保障综合技术研究:西安市技术转移促进工程项目(CX12162),2016年完成。建立了各种持续制动方式联合作用的制动系统模型、重型货车长下坡制动器升温模型,提出了安全行驶模式,开发了重型汽车长下坡状态实时监控系统,为陕西汽车集团生产的重型卡车制动方式的选配提供理论依据。 代表性成果3-基于营运客车CAN总线数据的危险行驶状态识别方法: 交通运输部应用基础研究项目(编号:2013319812150),2016年完成。项目对客车典型危险行驶状态研究,确定危险状态表征参数和数据采集方法,开发营运客车危险行驶状态动态识别系统,提供对驾驶员危险行为动态监控的技术手段。 代表性成果4-高速公路重大突发事件处置与应急救援技术及装备研发:国家科技支撑计划课题(编号:2014BAG01B05),经费165万,2016年完成。开发现场指挥调度辅助管理系统、信息共享与指令发布系统,搭建了突发事件现场指挥调度平台。 代表性成果5-驾驶员危险驾驶行为辨识模式研究: 国家自然科学基金面上项目(编号:51278062),2016年完成。完成了车载嵌入式CCD 图像传感采集技术和DSP图像处理技术、采集处理适应技术、车辆运行环境实时识别技术研究,建立危险驾驶行为分析计算模型,完成公路车辆驾驶员危险驾驶行为辨识模式研究及系统实现。 图1 道路智能检测系统及其成套检测装备 代表性成果6-高速公路长大隧道安全运营多维一体模式:陕西省交通运输厅项目,2016年完成。结合陕西省秦岭地区自然环境特征,从多个维度出发,通过工程示范建立集安全运营保障设施、预警、控制、应急于一体的长大隧道安全运营模式,为长大隧道安全运营提供示范与引领。 代表性成果7-跨省道路危险品运输安全风险防控与示范:交通运输部重点科研项目。辨识危险品道路运输的风险因素,构建道路危险品运输安全风险评价方法与防范体系,并制定风险辨识手册和风险评估指南,以提高道路危险品运输企业对运输作业任务的风险辨识、评估与防范能力,制定危险品道路运输应急操作手册。 代表性成果8-《公路货运站站级标准及建设要求》(JT/T 402 2016):主持修订交通运输行业标准《公路货运站站级标准及建设要求》(JT/T 402 2016),于2016年12月份发布,标准规定了公路货运站主要业务功能、货运站分类、站级划分、站址选择原则和步骤、站内布局原则、设施构成和建设要求、设备配备要求等。标准适用于公路货运站的规划、建设以及行业管理中的级别核定。 代表性成果9-集成一体化车载通用感知设备的研发:2016年完成验收,是国家物联网重大应用示范工程中的专项课题,总经费570万,设计了可裁剪硬件体系架构,最终实现多功能车载终端的一体化集成框架。实现了车载信息终端多级混合存储传输方法,解决了各类数据的存储和交互需求问题。成果己在企业进行应用,取得了良好的社会和经济效益。 |